Сейчас на вопрос, какая же машина лучшая в мире, каждый ответит по-своему. А вот в 1959 году ни у кого не было сомнений. Номер один — это Хонда. Этот год стал кульминацией в эволюции бренда. Именно тогда одноименные мотоциклы раз за разом побеждали на мировых соревнованиях самого высокого уровня. О Хонде заговорили с уважением и восхищением. Характеристики и возможности мотопродукции оказались настолько ювелирно-точными и надежными, что Сотиро Хонда был признан отцом самого желанного мотоцикла на планете.
Незачем было говорить, что Хонда предлагает качественный товар. Само имя компании стало синонимом всего самого лучшего в производстве.
Доходы Хонда превзошли все мыслимые ожидания, оставив далеко позади себя ведущих европейских и азиатских производителей. С тех пор задачи компании только усложнились. Начиная с начала 60-х нужно было во что бы то ни стало поддерживать заработанную репутацию и удерживаться в первой тройке рейтинга «любимчиков дорог». И при этом Соитиро поставил перед своими коллегами и партнерами цель — всегда быть новаторами, предлагать рынку экономичные модели с улучшенными техническими характеристиками, а также производить экологически безопасные автомобили. До сих пор команда разработчиков Хонда строго следует этим правилам, которым исполнилось полвека.